Le tram de Liège : la fin du crissement est proche
Depuis son lancement, le nouveau tram liégeois a suscité l’enthousiasme… mais aussi quelques grincements, au sens propre du terme. Dans certains quartiers, notamment là où le tracé emprunte des courbes serrées, les riverains ont vite pointé du doigt un bruit strident : un crissement métallique peu agréable, parfois suffisant pour hérisser les oreilles des plus patientes.
Bonne nouvelle : cet inconvénient sonore est en voie de disparition. Les équipes techniques de la maintenance sont à pied d’œuvre pour ajuster le système de graissage des voies, intégré à chaque rame. Il s’avère que les réglages initiaux n’étaient pas parfaitement adaptés au parcours spécifique de Liège. Un affinement progressif est en cours, et les effets devraient se faire entendre — ou plutôt ne plus se faire entendre — très prochainement.
Au-delà de ce désagrément sonore, la phase de lancement du tram a logiquement connu son lot de petits couacs : incidents techniques, retards ponctuels ou encore accidents mineurs. Mais globalement, la situation s’améliore nettement au fil des semaines. Les Liégeois s’habituent à ce nouveau mode de transport, et la régularité du service s’affine.
Côté fréquentation, les chiffres parlent d’eux-mêmes : environ 45 000 voyageurs empruntent chaque semaine le tram liégeois, preuve que ce projet structurant trouve peu à peu sa place dans le quotidien des usagers.
Le tram crisse moins, et Liège avance en silence…
