Bilan positif pour la simulation du plan d’urgence du Tram à Sclessin
Ce vendredi 14 mars, le TEC a organisé une simulation d’accident impliquant un tram dans la rue Ernest Solvay à Sclessin, dans un cadre réaliste et à grande échelle. Plus de 200 personnes ont participé à cet exercice, visant à tester la réactivité et la coordination des équipes de secours, ainsi que les procédures de sécurisation des lieux en cas d’incident.
Une mise en situation réaliste et complète
Cet exercice simulait un accident entre un tram et un piéton, avec plusieurs blessés à des degrés divers à bord du tramway. L’objectif principal était de tester le Plan d’urgence dédié aux tramways et de s’assurer d’une coordination fluide entre les différents services de secours. Pompiers, policiers et équipes médicales étaient ainsi mobilisés pour répéter les bons réflexes à adopter en situation d’urgence, renforçant ainsi la sécurité de tous les usagers des transports publics.
Le Capitaine Bouffat, responsable du projet Tram pour la zone de secours de Liège, a souligné l’importance de cet exercice : « Aujourd’hui, notre objectif était de tester l’ensemble des procédures, de l’appel initial jusqu’à la libération des voies. Ce type de simulation nous permet d’optimiser notre coordination et de nous assurer que nos réponses seront efficaces en situation réelle. »
Un exercice précieux pour affiner les protocoles
Cet exercice grandeur nature a offert l’opportunité de tester les interactions entre les différents services d’intervention. Jean-François Polard, Safety Manager au TEC, a commenté : « L’exercice nous a permis de vérifier la mise en pratique des procédures d’urgence et d’identifier les éventuels écarts. Dans l’ensemble, la coordination entre le TEC et les secours externes a été réussie. Nous procéderons désormais à une analyse détaillée des retours d’observation. »
Le Dr Bertrand, directeur médical de l’exercice, a ajouté : « La collaboration entre les différentes disciplines a été particulièrement efficace. Ce genre de simulation est crucial pour affiner nos protocoles et réduire les risques liés aux interventions d’urgence. »
Du côté de la police, le commissaire Jadoul a exprimé sa satisfaction quant au bon déroulement de l’opération : « Tout s’est déroulé comme prévu. Nous organiserons des débriefings pour aborder certains points de détail, mais il n’y a rien de majeur à signaler. »
Le tram : un transport sûr, mais conscient des risques
Bien que les accidents graves impliquant des trams soient trois à cinq fois moins fréquents que ceux impliquant des bus, le risque zéro n’existe pas. Tout système de transport comporte des dangers potentiels, mais des mesures préventives sont mises en place pour les minimiser au maximum.
Parmi ces mesures figurent :
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La prévention et la sensibilisation : une campagne d’information auprès du public pour adapter les comportements des piétons, cyclistes et automobilistes.
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Une signalisation renforcée aux abords des voies de tramway.
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Une formation spécifique des conducteurs pour anticiper les situations à risque.
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La préparation aux situations d’urgence : des exercices de simulation grandeur nature, tels que celui du 14 mars, permettent de tester et d’améliorer continuellement les protocoles d’intervention.
Cet exercice a donc permis non seulement de tester l’efficacité des dispositifs de sécurité en place, mais aussi de renforcer les liens de collaboration entre les différents services d’urgence. Le TEC et ses partenaires continueront à affiner leurs procédures pour assurer la sécurité de tous les usagers, dans un contexte où la prévention et la préparation restent des priorités absolues.
